日野デュトロで、時速20キロ程しかスピードが出ないとの事で点検に伺いました。
U1123 VNT EFI CAN通信途絶が現在故障で入ていました。電圧の低下で制御が効かず出力低下に繋がるケースがあるので、念の為バッテリー電圧や発電量も点検しましたが特に問題無し。ターボ不良で間違いなさそうです。
部品が入ったので作業スタート。冷却水を抜いて、邪魔なものを取り外していきます。
ターボは目の前にあるからポン! と取れそうに見えますが、そう簡単には行きません。ターボ周辺のボルトは常に熱が入るので簡単に緩まないんですよね。無理に力をかけると平気で舐めてしまったり...
ヤバそうなボルトはバーナーで真っ赤に炙ってから手をつけます。手間だけど頭が馬鹿になってしまったら話にならないので（）
重いし緩まないしでかなり時間かかりましたが取り敢えず降りました。
あとは、部品の付け替え、オイルラインに給油して逆の手順で組み上げます。
冷却水のエア抜きして作業完了。試運転しましたがバッチリ！パワフルに走りました。
キセンワークスでは、車両置き場や現場まで駆け付けて修理を行なっております。整備工場にて、作業が追いつかない場合などもお気軽にご相談下さい。
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